需要提醒的是

需要提醒的是,记者了解到,目前广深高速宝安至鹤洲立交段,高峰期通行压力较大。据交警部门统计,每天10时至11时,14时至15时,以及晚高峰17时至19时是广深高速车流量比较大的时段,提醒市民留意。

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这一点也得到了机场巴士司机的证实,机场330巴士司机告诉记者,经广深高速,从福田华联大厦到新、老航站楼的时间,正常都是50分钟左右。

新航站楼启用两天,记者采访了解到,进出新航站楼主要通道上路牌指引都已得到完善,自驾车旅客普遍认为“找路不难”。但需要提醒的是,高峰期,广深高速宝安至鹤洲立交段通行压力较大,建议市民遇上广深拥堵,可选择绕行南光、机荷高速前往新航站楼。

记者在新航站楼的社会停车场询问了多名车主,包括一名东莞自驾前来乘机的旅客,大多数人都表示,虽然从没来过新航站楼,但由于沿途指示较为明确,细心留意道路指引,都能比较顺利地找到新航站楼。

例如,经广深高速从市区往机场方向,距离鹤洲立交尚有3公里,就有指示牌提示“航站楼”方向,随后每隔500米重复提示一次。到了邻近出口匝道位置,除指示牌外,车道路面上也增加了指引。而从沿江高速驱车前往鹤洲立交,沿途也有清晰的指示。尤其是从大铲湾出口下高速后,沿金港大道、内环路、宝安大道一线,约9公里路段,不仅有多个路牌提示往“机场”开车方向,还同时注明了到机场的距离。此外,在老航站楼停止运营后,包括广深高速、机荷高速、宝安大道、107国道上,原先往老机场的交通指示牌,已经被遮盖或涂抹,从而避免误导市民。

记者接连两日由市区从不同道路驱车前往新航站楼采访,看到与一周前相比,沿途道路标识指引已完善了许多。

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广深高速-鹤洲立交-机场南路是目前市区旅客前往新航站楼的最主要通道。就记者两天行车比较来看,与原先前往老航站楼相比,由于不需经过鹤洲-福永立交段,高速收费普遍减少了1-2元,但由于还要增加机场南路一段,时间上与到老航站楼差别不大。